7月29日，京津冀客站办副主任钱桂枫对京雄城际铁路固安东站、霸州北站进行精品工程考评，雄安高铁公司副总经理张广平；中铁建工集团京雄城际铁路工程建设指挥部指挥长、党工委书记卢卫平；京雄三标项目经理范大鹏，项目书记李彩利，项目总工张旭陪同检查。

钱桂枫一行深入固安东站施工现场，详细了解了固安东站区位功能，重点听取了我项目部关于固安东站站房建设情况的汇报，对固安东站装饰装修范围等进行查看和询问，并就现场的施工、安全质量把控等方面进行深入了解，表示目前固安东站的整体进度可控。随后，钱桂枫一行巡视了固安东站站台墙施工现场，指出站台墙结构施工具有创新性，整体定型钢模板的设计不但规避了传统站台墙挑檐侧面抹灰的做法，从根源上规避了抹灰开裂、掉漆等质量问题，而且挑檐圆弧角处理美观大方，站台墙整体顺直美观，色差小，具有清水效果。传统雨棚伸缩缝采用成品伸缩缝盖板，长时间经受铁路震动荷载盖板易松动脱落，影响行车安全。固安东站雨棚伸缩缝突破传统做法，采用现浇混凝土进行伸缩缝的封盖，伸缩缝封结构与站台雨棚形成一体结构，结构样式美观而且牢固，既达到结构伸缩要求和防雨要求，更降低了对行车安全造成的风险。

然后钱主任一行驱车前往霸州北站检查现场情况，重点听取了我项目部关于霸州北站站房建设情况的汇报。钱桂枫指出，必须以建精品工程为目标，按照创鲁班奖的目标为标准，尽快完善落实相关方案，要以联调联试为节点，倒排工期，并针对固安东站、霸州北站接下来的施工建设提出三点要求:

一是各单位要梳理时间节点，各施工单位要细化排出日计划，把各单位相互交接的时间表梳理清楚，以日计划保月计划。二是固安东站、霸州北站要以建设精品示范工程为目标建设，各个单位也要有企业内控质量标准，过程中按照标准检查验收，坚持样板先行，各个单位要在以往的各个工程最优的工艺工法基础上再优化，形成高标准严要求。三是持续做好疫情防控和现场施工安全工作，加强风险防范意识，杜绝现场安全事故发生。

钱桂枫一行对固安东站、霸州北站取得的阶段性进展给予充分肯定，嘱咐项目部再接再厉，在接下来的工作中攻坚克难，严密组织、科学施工，保质保量优质高效完成项目建设任务，确保年底车站建成通车。

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